🤔 🌍 Você já parou para pensar por que, com os eventos climáticos extremos, os pequenos agricultores do Sul Global são os que mais perdem suas safras, mesmo consumindo e poluindo muito menos?

🎙️ Neste episódio do Paralelo 33, debatemos como a pressão pela exportação de commodities e a degradação ambiental refletem desigualdades estruturais profundas. Buscamos entender a violência objetiva que mascara a exploração ecológica sob um falso verniz de progresso e desenvolvimento, encarecendo os alimentos orgânicos e agravando a insegurança alimentar da população mais vulnerável.

👉 Esse episódio utilizou como fontes: obras e artigos de Giovanni Arrighi, CEPAL, Ha-Joon Chang, John Bellamy Foster, Celso Furtado, Amitav Ghosh, Jason Hickel, Karl Marx e Slavoj Žižek, além de reportagens e dados do Globo Rural, Governo Federal e Senado Federal do Brasil

🤔🍎 Você já parou para pensar por que, em muitas regiões do Sul Global, os alimentos mais acessíveis costumam ser também os menos nutritivos?

🎙️ ​Neste episódio do Paralelo 33, debatemos como a diferença na qualidade dos produtos consumidos no Norte e no Sul Global reflete desigualdades estruturais, buscando entender a lógica de mercado que favorece o lucro em detrimento da saúde e que perpetua a marginalização econômica, ambiental e social dos países mais vulneráveis.

👉 Esse episódio utilizou como fontes: artigos científicos da Universidade de São Paulo (USP), Fundação das Nações Unidas para a Infância (UNICEF), International Journal of Health Policy and Management, Ministério da Saúde, Organização Mundial da Saúde, Organização Pan-Americana da Saúde, Programa de Nutrição da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Agência Pública, The Baby Killer (Mike Muller), The Guardian e The Intercept.

🚌 O ônibus lotado, os atrasos e o peso de uma das tarifas mais caras da região no bolso do santa-mariense parecem problemas puramente locais. Mas e se a explicação para a nossa rotina nas paradas estivesse, na verdade, na Economia Política Internacional? 🌐

Neste episódio, propomos um olhar crítico sobre a mobilidade urbana em Santa Maria, conectando o cotidiano da cidade às grandes reformas estruturais globais que ganharam força a partir dos anos 1980. Discutimos como as diretrizes de austeridade e privatização promovidas por organismos internacionais transformaram o acesso ao espaço urbano em um bem condicionado à capacidade de pagamento.

🎙️ Ao longo da conversa, traçamos um paralelo brutal entre o Norte e o Sul Global: por que algumas cidades europeias conseguem tratar o transporte como um direito social amplamente subsidiado, enquanto nós dependemos quase que exclusivamente da tarifa paga pelo usuário para manter o sistema de pé?

🎧 Analisamos também a lógica da financeirização, que passa a enxergar a infraestrutura urbana como mero ativo financeiro, e como isso acelera processos de gentrificação e exclusão — olhando para Santa Maria e buscando exemplos vizinhos na América Latina, como os impactos do turismo na Colômbia.

Por fim, deixamos o convite para pensar a cidade como espaço de disputa política. Se as pressões são globais, a resistência também é local: das mobilizações populares contra o aumento das passagens aos debates urgentes sobre a Tarifa Zero e o verdadeiro Direito à Cidade.

❓Afinal de contas, para quem é o transporte e para quem é a cidade?