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Expedition OCEAN CHANGE mit Arved Fuchs

Expedition OCEAN CHANGE mit Arved Fuchs

By: Bärbel Fening
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Arved Fuchs bricht seit über 45 Jahren regelmäßig zu Expeditionen auf, er hat dabei manchen Superlativ erlangt, zum Beispiel ist er der erste Mensch, der innerhalb eines Jahres zu Fuß Nordpol und Südpol erreicht hat. Im Laufe der Jahre ist er bei all seinen Touren unfreiwillig zum Zeitzeugen des Klimawandels geworden. Um ein Bewusstsein für die dramatischen Veränderungen in der Natur zu schaffen, stellt er seine Expeditionen deshalb seit einigen Jahren unter das Motto OCEAN CHANGE.

Ende Juni startet Arved Fuchs mit seinem inzwischen 93 Jahre alten Haikutter Dagmar Aaen zu seiner nächsten Expedition, er segelt er wieder in den Norden.
Auch diesmal wird er sich regelmäßig melden, um hier im Podcast vom Leben an Bord zu berichten, von seinen Erlebnissen und Beobachtungen.

Bärbel Fening, Journalistin und Podcasterin führt diese Interviews mit ihm und produziert den Expedition OCEAN CHANGE https://www.arved-fuchs.de, https://www.baerbel-fening.de

© 2026 Expedition OCEAN CHANGE mit Arved Fuchs
Biological Sciences Science Social Sciences
Episodes
  • Reykjavík, Orcas und die Dänemarkstraße – Aufbruch nach Grönland
    Jun 30 2026

    Arved Fuchs meldet sich aus dem Navigationsraum der Dagmar Aaen – Reykjavík ist voller Trubel: Crewwechsel, Lebensmittel bunkern, letzte Reparaturen. Zehn Menschen an Bord, und bald geht es weiter.

    In dieser Folge spricht Bärbel Fening mit Arved Fuchs über das jüngste Bordgespräch in Reykjavík mit Dr. Alexandra Leeper vom Iceland Ocean Cluster – einem einzigartigen Innovationszentrum, das in einer alten Fischfabrik Wissenschaft, Start-ups und Wirtschaft zusammenbringt. Das Motto: 100 Prozent Fisch. Was das bedeutet? Aus Kabeljau-Haut wird Verbandsmaterial für Verbrennungswunden. Garnelen werden mit Licht statt mit Grundschleppnetzen gefangen. Und ein Kabeljau kann – vollständig verwertet – einen Wert von bis zu 5.000 Dollar erzielen. Die Verwertungsquote stieg von 45 auf über 90 Prozent.

    Außerdem: Die Orca-Sichtung vor den Westmännerinseln, die die ausgefallene Begegnung mit Forscherin Dr. Filipa Samara noch unvergesslicher macht. Und die nächste große Etappe steht bevor – über die Dänemarkstraße nach Grönland. Was das bedeutet: Eisnavigation, Eisberge mit Schleppen aus tonnenschweren Graulern, Nebel über dem Ostgrönlandstrom. Arved erklärt, worauf es ankommt – und warum man jeden Törn so angeht, als wäre es das erste Mal.


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    26 mins
  • Schwefelgeruch und 42 Knoten – Von den Westmännerinseln nach Reykjavík
    Jun 28 2026

    42 Knoten beim Auslaufen aus Vestmannaeyjar, Wellen bis drei Meter, die ganze Nacht auf See und ein Geruch, den man auf einem Segelschiff eigentlich nicht erwartet: Schwefel.

    In der Nacht hat die Dagmar Aaen Gríndavík passiert, den Ort der jüngsten Vulkanausbrüche. Auf See sah man immer noch Dampfschwaden aufsteigen und ein Schwefelgeruch lag in der Luft.

    Reykjavík: Crewwechsel, Proviant, Reparaturen – und Grillparty. Wehmut und Vorfreude gleichzeitig.

    Koordinaten: 64.150769, -21.934793

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    17 mins
  • Praxistest: Arved Fuchs setzt Holzboje im Nordatlantik aus
    Jun 25 2026

    Die Dagmar Aaen hat die Westmännerinseln (Vestmannaeyjar) erreicht - Island. Mitten auf dem Nordatlantik hat die Crew eine besondere Driftboje über Bord gegeben: Es ist der Prototyp einer Holzboje, entwickelt in Zusammenarbeit mit der Bremer Drechslerei und Météo-France.

    Driftbojen sammeln automatisch Wetterdaten wie Wassertemperatur und Luftdruck und senden sie an Wetterdienste weltweit – bisher immer aus Plastik. Die neue Boje soll zeigen, dass nachwachsende Rohstoffe eine echte Alternative sein können.

    Auf den Westmännerinseln erwartet die Crew das nächste Bordgespräch: Arved trifft eine Meeresforscherin, die sich mit der Orca-Population rund um Island beschäftigt - und er will sie auch auf Keiko ansprechen, den Orca aus Free Willy, der in den 1990er Jahren hier ausgewildert wurde.

    Koordinaten: 63.444438, -20.270019

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