por Yaiza Santos

El deterioro de las infraestructuras es evidente para cualquiera que se mueva por España, sea en tren, avión, coche o caminando, y también hay que tener presente la oligofrenia de gestión que este Gobierno mantiene sobre sus zonas de competencia. Ahora bien, y ya lo dejó escrito, en qué medida ello se vincula con los accidentes de Adamuz y Gelida es algo que está por dilucidarse. Incluso teniendo en cuenta que el responsable al frente es el ministro Puente, que el miércoles descartó «completamente», cosa extraordinaria, un «fallo humano».

Al respecto recomienda a los periodistas leer la página de la Wikipedia sobre el accidente del Eschede, en Alemania, el peor de la historia de la alta velocidad en el mundo —101 muertos y al menos 88 heridos—, y examinar todo el proceso de atribución de responsabilidades. Después de una larga investigación, nadie resultó implicado penalmente.

Otra cosa que recomienda, vivamente, a los periodistas, es reducir el espacio para la palabrería trumpiana. A estas alturas ya deberían saber que el presidente de Estados Unidos, con todo lo disruptivo que pueda resultar, es en realidad –además de un hombre mayor, algo no desdeñable– un clásico del siglo XX, y utiliza la viejísima estrategia del globo sonda para calcular la debilidad del adversario. ¡Groenlandia! Basta.

Señaló sus carencias a los morantistas que, claro, pobres, nunca vieron torear a José Tomás, y comentó un suculento burning paper que no habla de otra cosa que de lo que se cifra en el nombre. El que las chicas le dan al coño, concretamente.

Y fue así que Espada yiró.

Bibliografía

• Julio Camba, «El cochinillo y su familia», en La casa de Lúculo
• Charles Lamb, Una disertación sobre el cochinillo asado
• Albert Serra, Tardes de soledad
• Tanja Oschatz et al., «Vagina, Pussy, Vulva, Vag: Women's Names for Their Genitals are Differentially Associated with Sexual and Health Outcomes», Sex roles, octubre 2025

Banda sonora

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