Hinter den Dingen – Die Geschichte des Alltäglichen cover art

Hinter den Dingen – Die Geschichte des Alltäglichen

Hinter den Dingen – Die Geschichte des Alltäglichen

By: Hinter den Dingen
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Summary
Wir benutzen sie jeden Tag und denken nie darüber nach: die Steckdose, die Currywurst, den Aufzug, die Gabel. Doch hinter jedem dieser Dinge steckt eine Geschichte voller Zufälle, Irrtümer und vergessener Erfinder. In jeder Folge erzählen wir die Geschichte eines Alltagsgegenstands: woher er kommt, wer ihn wirklich erfunden hat und warum er heute so aussieht, wie er aussieht. Alle Folgen auch als Video auf YouTube: youtube.com/@HinterdenDingen-z5e 📘 Das Buch zum Podcast: hinterdendingen.euHinter den Dingen
Episodes
  • Nullleiter 2: Wenn der blaue Draht heimlich überlastet
    Nov 9 2026

    📘 Das Buch zum Kanal: „Hinter den Dingen – Band 1“ – 35 Geschichten, 242 Seiten, 140 Abbildungen. PDF + EPUB: https://hinterdendingen.eu


    Ein Elektriker misst im Keller eines Bürogebäudes: Auf jeder Phase rund hundert Ampere, im Nullleiter aber über hundertfünfzig. Dabei müsste er in der Theorie fast leer sein. In dieser Folge geht es um Charles Proteus Steinmetz, den kleinwüchsigen Studenten aus Breslau, der 1888 vor einer Anklage in die Schweiz floh und in Amerika die Rechnung mit Wechselströmen populär machte. Wir klären, warum sich die Ströme der drei Phasen im Nullleiter aufheben, wie Netzteile von Computern und LED-Leuchten diese Ordnung stören, warum Oberschwingungen sich dort addieren und was Elektriker und Normen heute dagegen tun.


    🎬 Alle Folgen auch als Video, mit Bildern, Karten und Originalaufnahmen: https://www.youtube.com/@HinterdenDingen-z5e


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    20 mins
  • Warum Deutschland in Kilometern misst, obwohl jedes Land hier einst seine eigene Meile hatte
    Nov 9 2026

    📘 Das Buch zum Kanal: „Hinter den Dingen – Band 1“ – 35 Geschichten, 242 Seiten, 140 Abbildungen. PDF + EPUB: https://hinterdendingen.eu


    Auf jedem Autobahnschild, im Navi und auf dem Tacho: Für uns ist der Kilometer selbstverständlich. Dabei hatte in Deutschland jahrhundertelang fast jedes Land seine eigene Meile. Die preußische war rund 7,5 Kilometer lang, die sächsische Postmeile über 9 Kilometer.

    Wir erzählen, warum August der Starke Hunderte Säulen aus Sandstein an die Straßen stellen ließ und warum sich Städte wie Bautzen und Görlitz dagegen wehrten. Außerdem geht es um den Pfarrer Adam Friedrich Zürner, der mit einem Messwagen ein ganzes Land vermaß, um den Meter, den französische Astronomen aus der Erde selbst ableiteten, und um die Kopie Nummer 18, die per Los an Deutschland ging. Am Ende klären wir, warum Amerika bis heute Meilen fährt, obwohl die Meile dort längst über den Meter definiert ist.

    00:00 Kilometer überall

    02:05 Warum Kilometer?

    02:46 Willkommen

    03:03 Die römische Meile

    04:13 Gemessen in Wegstunden

    04:52 August der Starke lässt vermessen

    06:15 Zürners Messwagen

    06:56 1722: Die sächsische Postmeile

    08:08 Streit um die Säulen

    09:10 Die Säulen heute

    10:04 Jede Stadt ihre eigene Elle

    11:10 Die Lösung aus Frankreich

    11:22 Ein Meter aus der Erde

    12:35 Alles in Zehnerschritten

    13:14 Das Zollpfund: 500 Gramm

    14:06 1868: Deutschland wird metrisch

    15:18 Die Meterkonvention von 1875

    16:10 Die Urmeter in Braunschweig

    16:45 Ein Meter aus Licht

    17:16 Kilometer an der Straße heute

    18:03 Warum Amerika Meilen fährt

    18:38 Die Meile ist ein umgerechneter Meter

    20:04 Großbritannien

    20:59 Wer brachte uns die Kilometer?

    21:32 Vom Doppelschritt zum Autobahnschild


    🎬 Die Folge als Video, mit Bildern, Karten und Originalaufnahmen: https://youtu.be/v6U8Ldjkfeg


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    22 mins
  • Warum amerikanische Stecker Löcher haben, obwohl unsere Schukostecker keine brauchen
    Nov 9 2026

    📘 Das Buch zum Kanal: „Hinter den Dingen – Band 1“ – 35 Geschichten, 242 Seiten, 140 Abbildungen. PDF + EPUB: https://hinterdendingen.eu


    In fast jedem amerikanischen Stecker stecken zwei kleine runde Löcher, mitten in den flachen Metallzungen. Unser Schukostecker hat kein einziges. Wozu sind diese Löcher da? Sie sollen Metall sparen, den Stecker kühlen oder ihn festhalten, so heißt es im Netz. Doch selbst Ingenieure gaben einem Zeitungskolumnisten neunzehnhundertfünfundachtzig drei völlig verschiedene Antworten.

    Wir erzählen von Harvey Hubbell aus Bridgeport, der zuerst einen Halter für Packpapier erfand und dann den abnehmbaren Stecker, von Rillen, Kerben und einem verlorenen Prozess um die Maße, von den ersten Löchern in einem Patent von neunzehnhundertzwanzig, von dem, was die amerikanische Norm wirklich über die Löcher sagt, von Vorhängeschlössern in der Werkstatt, und davon, warum unser Schukostecker von Albert Büttner und Wilhelm Klement ganz ohne Loch auskommt.


    00:00 Zwei Löcher im amerikanischen Stecker

    00:58 Die großen Fragen

    01:29 Willkommen

    01:46 Strom kam als Licht ins Haus

    03:00 Harvey Hubbells abnehmbarer Stecker

    04:07 Rillen, flache Zungen und die Drehung um 90 Grad

    05:17 Hubbells Streit um die Maße

    06:45 Die ersten Löcher

    07:51 Was ein Ingenieur 1985 erzählte

    08:42 Warum gibt es die Löcher noch?

    09:11 Die amerikanische Norm

    10:07 Was die Norm über die Löcher sagt

    10:55 Wie ein Stecker gemacht wird

    11:15 Die Löcher in der Fabrik

    11:53 Vom Einrasten zum Werkzeug

    12:23 Drei Ingenieure, drei Antworten

    13:00 Die Theorien der Leser

    13:30 Das Vorhängeschloss im Stecker

    14:12 Erst das Loch, dann die Schlösser

    14:54 Kinderschutz in amerikanischen Steckdosen

    15:39 Und bei uns? Der Schukostecker

    16:50 Warum der Schuko kein Loch braucht

    17:51 Der Eurostecker

    18:45 Was die Löcher wirklich sind

    19:44 Was die Löcher erzählen


    🎬 Die Folge als Video, mit Bildern, Karten und Originalaufnahmen: https://youtu.be/ImLRE8MZ-BQ


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    20 mins
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